Hızlı ipuçları
- Dörde kadar içine al, altıya kadar ver.
- Bir kabin görevlisine gergin olduğunu söyle.
- Ayaklarını yere düz bas, zemini hisset.
Korku genellikle kapıdan çok önce başlar. Yolculuğu ayırtırsın ve işte oradadır: zihninin gerisinde alçak bir uğultu, tarih yaklaştıkça yükselir. Kapının kapandığını gözünde canlandırırsın. Türbülansı gözünde canlandırırsın. Koltuğuna oturduğunda kalbin küt küt atıyor, ellerin nemli ve sakin görünüşlü bir yabancı yarım metre ötende, sanki bunların hiçbiri önemli değilmiş gibi bir cep kitabı okuyor.
Bilinmesi gereken ilk şey. Saçmalamıyorsun ve tek sen değilsin. Uçma korkusu, insanların taşıdığı daha yaygın özgül korkulardan biridir. Tahminler nasıl saydığına göre çok değişir, ama her dört yetişkinden biri ile her üç yetişkinden biri arasında bir yerde hava yolculuğuyla ilgili gerçek bir rahatsızlık bildiriyor ve daha küçük bir kesim uçmaktan tamamen kaçınıyor. Bazıları asla tahmin edemeyeceğin insanlar. Korku, hayatının başka herhangi bir şeyinde ne kadar cesur ya da mantıklı olduğunla bağlantılı gitmez.
İşleri aksatacak kadar yoğun olduğunda klinik bir adı da var: aerofobi ya da aviyofobi. Bu sadece uçmaya odaklanan bir özgül fobi için kısaltmadır. Ona ad koymak, sana bir etiket yapıştırmakla ilgili değil. İşe yarar çünkü fobiler tüm ruh sağlığında en tedavi edilebilir şeyler arasındadır ve neyle uğraştığını bilmek seni gerçekten işe yarayana doğru yönlendirir.
İhtimalleri bilsen bile korku neden yapışıp kalır
İşte uçmaktan korkan çoğu insanın zaten sezdiği tuhaf kısım. Akıl yoluyla, uçmanın olağanüstü güvenli olduğunu bilebilirsin. Yolculuğun tehlikeli kısmının havalimanına araba yolculuğu olduğunu okumuş olabilirsin. Ve korku umursamaz.
Çünkü bir fobi beyninin akıl yürüten kısmında yaşamaz. Seni hayatta tutmak için evrimleşmiş olan, düşünmeye fırsatın olmadan tepki veren daha eski, daha hızlı alarm sisteminde yaşar. Bir fobinin tanımlayıcı özelliği, uzmanların onu tarif ettiği biçimde, tam olarak bu boşluktur: korku gerçek ve fizikseldir ve önündeki asıl tehlikeyle orantısızdır. Alarm zilin yüksek sesle çalıyor. Tehdit küçük. İki şey aynı anda doğru.
Uçak ayrıca o alarmı tetiklemek için neredeyse kusursuz bir makinedir. Çıkamazsın. Sen kullanmıyorsun. Tanıdık olmayan sesler var, açıklayamadığın bir iki sarsıntı var ve beyninin bir kısmı kontrol eksikliğinin tehlike demek olduğunda ısrar ediyor. Bunların hiçbiri bir karakter kusuru değil. Eski bir devre sorunu.
Ve işte korkuyu güçlü tutan tuzak: kaçınma. Korku seni bir yolculuktan vazgeçmeye her ikna ettiğinde, bir rahatlama seli hissedersin ve beynin bunu sessizce, tehlikenin gerçek olduğunun ve ondan kaçınmanın seni kurtardığının kanıtı olarak dosyalar. Korku biraz daha güçlenir ve dünyan biraz daha küçülür. O döngüyü kırmak, işin büyük kısmıdır.
Uçmadan önce
En faydalı şeylerden bazıları, sen daha havalimanına ulaşmadan gerçekleşir.
- Bir uçağın gerçekte nasıl çalıştığını öğren. Uçma korkusunun çoğu aslında bilinmeyen korkusudur. Türbülans, uçak arızalanıyormuş gibi hissettirir, oysa dalgalı suda giden bir tekneye daha yakındır; rahatsız edici ve uçağın baş etmek için yapıldığı şeyin tamamen içinde. Her sesin ne olduğunu bilmek (iniş takımı, flaplar, kalkıştan sonra geri gevşeyen motorlar) onların çoğundan tehdidi çekip alır.
- Kendine alan bırakacak şekilde ayırt. Bir sabah uçuşu, koridor tarafı ya da hareketin daha yumuşak olduğu kanat üzerinde bir koltuk, zor kısmı yalnızca bir kez yaşaman için doğrudan bir rota. Küçük seçimler, gerçek fark.
- Sert kahveyi ve havalimanı barını atla. Kafein bedenini, kaygının ittiği aynı hızlanmış duruma doğru iter ve alkol birkaç saat sonra geri tepmeyi daha kötü yapma eğilimindedir. Bunun yerine su iç.
- Ellerin ve gözlerin için bir planın olsun. Kaptırdığın bir diziyi, uzun bir çalma listesini, bir podcast'i, kalın bir kitabı indir. Amaç, dikkatine gidecek dürüst bir yer vermek.
Burada belirtmeye değer bir şey var. Birçok insan bir uçuşu atlatmak için doktordan diazepam gibi bir yatıştırıcı ister ve NHS dahil pek çok klinisyen artık tam da bu yüzden onu reçete etmeyi reddediyor. Yatıştırıcılar, nadir bir acil durum halinde tepki verme yeteneğini köreltebilir, zaten oksijeni düşük kabin havasında nefesini yavaşlatabilir, çok hareketsiz oturduğun için kan pıhtısı riskini artırır ve bazı insanlarda sakinlik yerine huzursuzluğa yol açar. İlaç düşünüyorsan, bu, kendi doktorunla neyin güvenli olduğu hakkında dürüstçe yapılacak bir konuşmadır, güvenilecek hızlı bir çözüm değil.
Havada, vurduğunda
Korku uçuşun ortasında yükseldiğinde, onu o an akıl yoluyla yenemezsin, ama bedeninle çalışabilirsin; o, düşüncelerinden daha hızlı sakinleşir.
- Nefes verişini yavaşlat. Yaklaşık dörde kadar sayarak içine al, sonra altıya kadar daha uzun sayarak ver. Uzun nefes verme, bedenine geri çekilmesini işaret eden kısımdır. Bunu bir dakika boyunca yap. Kusursuz yapmak için endişelenme.
- Ayaklarını yere düz bas ve zemini hisset. Sırtını koltuğa daya. Bedenine nerede olduğunu hatırlatıyorsun, ki bu felaket görüntülerinin sarmalını keser.
- Etrafındakileri adlandır. Görebildiğin beş şey, duyabildiğin dört şey, dokunabildiğin üç şey. Neredeyse fazla basit geliyor. Dikkatini hayal edilen kazadan çekip gerçek, sıkıcı, güvenli kabine geri çeker.
- Bırak türbülans, türbülans olsun. Başladığında, kendine düz gerçeği söylemeyi dene: bu normaldir, pilotlar bunun içinden sürekli uçar, uçak çok daha kötüsü için tasarlanmıştır. Buna içtenlikle inanman gerekmez. Sadece söylemen yeter.
- Bir kabin görevlisine söyle. Bu, var olan en az kullanılan hamlelerden biridir. Gergin yolcuları binlerce kez görmüşlerdir, zerre kadar bozulmazlar ve çoğu seni kontrol eder ya da bir sesi açıklar. Sıranda tek başına dişlerini sıkmak zorunda değilsin.
Dalgalar, bunu düşünmenin doğru yoludur. Kaygı yükselir, doruğa ulaşır ve izin verirsen kendi başına geri iner, genellikle beklediğinden daha hızlı. Dalgayı durdurman gerekmez. Ondan daha uzun dayanman gerekir, sonra da bir sonrakinden.
Korku zamanla gerçekte nasıl küçülür
O andaki araçlar bir yolculuğu atlatmana yardımcı olur. Tek başlarına korkuyu iyileştirmezler. İyi haber şu ki, işe yarayan şey iyi anlaşılmış ve onu deneyen çoğu insan için gerçekten etkilidir.
En güçlü sicile sahip tedavi, genellikle bilişsel davranışçı terapinin (BDT) bir parçası olarak maruz bırakma terapisidir. Fikir kulağa geldiğinden daha naziktir. Seni ülke boyu bir uçuşa fırlatmak yerine, bir terapist uçmayla küçük, baş edilebilir adımlarla yüzleşmene yardımcı olur ve alarm sisteminin, tartışmayla değil deneyimle, kötü hiçbir şeyin olmadığını öğrenmesine izin verir. Kabin fotoğraflarına bakarak başlayabilir, sonra bir havalimanını ziyaret edebilir, sonra kısa bir uçuş yapabilir, baş edebileceğin bir hızda yükselebilirsin. Birçok program artık tüm deneyimi önce yerde prova etmek için sanal gerçeklik kullanıyor. BDT diğer yarıyı ekler: kontrolden çıkan düşünceleri ("o ses bir şeyin yanlış olduğu anlamına gelir") yakalamak ve onlara gerçekte doğru olanla yanıt vermeyi öğrenmek.
Terapi ayarlamak fikri çok geliyorsa, çok geçilmiş bir ara yol var. Birkaç havayolu, pilotları ve havacılık uzmanlarını kaygı uzmanlarıyla bir araya getiren, çoğu zaman gemide destekle gerçek bir uçuşla biten yapılandırılmış uçma korkusu kursları düzenliyor. NHS insanları bu kurslara yönlendiriyor ve genellikle ilaçtan daha iyi işe yarama eğiliminde olduklarını, etkilerinin kurs bittikten sonra da sürdüğünü belirtiyor. Hiçbir zaman bir terapist görmesen bile sağlam bir başlangıç noktası olabilirler.
Ne zaman daha fazla yardım almaya değer
Bir uçuştan önce biraz gerginlik sıradandır ve düzeltilecek bir şey değildir. Korku kararlarını yönetiyorken gerçek desteğe uzanmaya değer: uçmak imkânsız hissettirdiği için yolculukları, işi, düğünleri ya da sevdiğin insanları görme fırsatlarını geri çevirdiğinde, ya da korku kaçamayacağın bir yolculuktan önce hayatının haftalarını yediğinde.
Bu, bozuk olduğunun bir işareti değil. Bu özel korkunun, elindeki araçlardan daha büyük hale geldiğinin bir işareti ve fobileri tedavi eden bir terapist onu tekrar küçültmene yardımcı olabilir. Doktorunla ya da bir ruh sağlığı uzmanıyla konuş ve kaygı veya panik hayatının diğer kısımlarına sızıyorsa, ondan da bahset. Fobiler, bu alandaki neredeyse her şey kadar tedaviye iyi yanıt verir. Bu korkunun öbür tarafındaki dünya, yani yolculuklar, insanlar ve yerler, ona geri dönme emeğine değer.
Kaynaklar
- Cleveland Clinic, Aerophobia (Fear of Flying): Causes, Symptoms & Treatment
- National Institute of Mental Health, Phobias and Phobia-Related Disorders
- NHS (Goldsworth Medical Practice), Fear of Flying
- National Library of Medicine / PMC, Overcoming Fear of Flying: A Combined Approach of Psychopharmacology and Gradual Exposure Therapy