ፈጣን ምክሮች
- አራት ቆጥረው ይተንፍሱ፣ ስድስት ቆጥረው ይልቀቁ።
- እንደተጨነቁ ለበረራ አስተናጋጅ ይንገሩ።
- እግርዎን መሬት ላይ አስተካክለው ያሳርፉ፣ ወለሉን ይሰማዎት።
ፍርሃቱ አብዛኛውን ጊዜ የሚጀምረው ከመሳፈሪያው በር በጣም ቀድሞ ነው። ጉዞውን ይይዛሉ፤ ከዚያም ይኸው፦ ቀኑ እየቀረበ ሲሄድ እየጎላ የሚሄድ ዝቅተኛ ጩኸት በአእምሮዎ ጀርባ። በሩ ሲዘጋ ይታይዎታል። መንገጫገጩ ይታይዎታል። ወንበርዎ ላይ በሚደርሱበት ጊዜ ልብዎ እየመታ፣ እጆችዎ እርጥብ ሆነው፣ ትንሽ ራቅ ብሎ የተረጋጋ የሚመስል እንግዳ ይህን ሁሉ እንደ ምንም ነገር ሳይቆጥር መጽሐፍ ሲያነብ ያገኙታል።
መጀመሪያ ማወቅ ያለብዎት ነገር። አስቂኝ አይደሉም፤ ብቸኛውም ሰው አይደሉም። የበረራ ፍርሃት ሰዎች ከሚሸከሟቸው በጣም ከተለመዱ የተወሰኑ ፍርሃቶች አንዱ ነው። ግምቶች እንደ አቆጣጠሩ በጣም ይለያያሉ፤ ሆኖም ከአራት ሰው አንዱ እስከ ከሦስት ሰው አንዱ የሚሆኑ ጎልማሶች በአየር ጉዞ እውነተኛ ምቾት ማጣት እንዳለባቸው ይናገራሉ፤ ጥቂት ቁጥር ያላቸው ደግሞ በረራን ጨርሶ ያስወግዳሉ። ከእነሱ መካከል ፈጽሞ የማይጠረጥሯቸው ሰዎች አሉ። ፍርሃቱ በሕይወትዎ ውስጥ ስላሉት ሌሎች ነገሮች ምን ያህል ደፋር ወይም አስተዋይ እንደሆኑ አይከተልም።
ነገሮችን እስከሚያውክ ድረስ ሲጠናከር የሕክምና ስምም አለው፦ aerophobia ወይም aviophobia ይባላል። ይህ በበረራ ላይ ያተኮረ የተወሰነ ፎቢያ ማለት ነው። ስም መስጠቱ በእርስዎ ላይ መለያ ለመለጠፍ አይደለም። ጠቃሚ የሆነበት ምክንያት ፎቢያዎች በአእምሮ ጤና ውስጥ ካሉት ሁሉ በጣም ሊታከሙ ከሚችሉት መካከል ስለሆኑና የሚጋፈጡትን ነገር ማወቅ በእውነት ወደሚሠራው መፍትሔ ስለሚመራዎት ነው።
ዕድሉን እያወቁም ፍርሃቱ ለምን አይለቅም
በረራን የሚፈሩ አብዛኞቹ ሰዎች አስቀድመው የሚያውቁት እንግዳ ነገር ይኸውና። በረራ እጅግ አስተማማኝ መሆኑን በአእምሮዎ ማወቅ ይችላሉ። የጉዞው አደገኛው ክፍል ወደ አውሮፕላን ማረፊያ የሚደረገው የመኪና ጉዞ መሆኑን አንብበው ሊሆን ይችላል። ፍርሃቱ ግን ግድ የለውም።
ምክንያቱም ፎቢያ የሚኖረው በአእምሮዎ የማመዛዘኛ ክፍል ውስጥ አይደለም። የሚኖረው በሕይወት እንዲኖሩ ለማድረግ በተፈጠረው ጥንታዊና ፈጣን የማንቂያ ሥርዓት ውስጥ ነው፤ ማለትም ለማሰብ ዕድል ከማግኘትዎ በፊት በሚሠራው ክፍል ውስጥ። ባለሙያዎች እንደሚገልጹት የፎቢያ መለያ ባሕርይ በትክክል ይህ ልዩነት ነው፦ ፍርሃቱ እውነተኛና አካላዊ ነው፤ ነገር ግን ከፊትዎ ካለው ትክክለኛ አደጋ ጋር አይመጣጠንም። የማንቂያ ደወልዎ ጮኸ። አደጋው ግን ትንሽ ነው። ሁለቱም በአንድ ጊዜ እውነት ናቸው።
አውሮፕላን ደግሞ ያንን ማንቂያ ለማስነሳት ፍጹም የሚቀርብ መሣሪያ ነው። መውጣት አይችሉም። እርስዎ አይነዱም። የማያውቋቸው ድምፆች አሉ፣ ማብራራት የማይችሏቸው አንድ ሁለት ንዝረቶች አሉ፣ የአእምሮዎ አንድ ክፍልም ቁጥጥር አለመኖሩ አደጋ ማለት እንደሆነ ይጮኻል። ከዚህ ውስጥ አንዳቸውም የባሕርይ ጉድለት አይደሉም። የቆየ የሽቦ አዘራር ችግር ነው።
ፍርሃቱን ጠንካራ አድርጎ የሚያቆየው ወጥመድም ይኸውና፦ መሸሽ። ፍርሃቱ ከጉዞ ባገለለዎት ቁጥር ታላቅ እፎይታ ይሰማዎታል፤ አእምሮዎም ይህን አደጋው እውነተኛ እንደነበረና መሸሽዎ እንዳዳነዎት ማስረጃ አድርጎ በጸጥታ ያስቀምጠዋል። ፍርሃቱ ትንሽ ይጠናከራል፤ ዓለምዎም ትንሽ ትጠባለች። ይህን ዑደት መስበር የሥራው ትልቁ ክፍል ነው።
ከመብረርዎ በፊት
በጣም ጠቃሚ ከሆኑት ነገሮች መካከል አንዳንዶቹ አውሮፕላን ማረፊያ ከመድረስዎ በፊት የሚደረጉ ናቸው።
- አውሮፕላን በእውነት እንዴት እንደሚሠራ ይማሩ። አብዛኛው የበረራ ፍርሃት በእውነቱ ያልታወቀን ነገር መፍራት ነው። መንገጫገጭ አውሮፕላኑ እየከሸፈ እንደሆነ ያስመስላል፤ በእውነቱ ግን ጀልባ ማዕበል ላይ ስትወዛወዝ ይመስላል፤ የማይመች ቢሆንም አውሮፕላኑ ሊቋቋመው ከተሠራበት ወሰን ጨርሶ አይወጣም። እያንዳንዱ ድምፅ ምን እንደሆነ ማወቅ (የማረፊያ እግሮቹ፣ የክንፍ ማጠፊያዎቹ፣ ከመነሳት በኋላ ሞተሮቹ ኃይላቸውን ሲቀንሱ) ከብዙዎቹ ላይ ሥጋቱን ያስወግዳል።
- ራስዎን የሚያሳርፍ ዕቅድ ይያዙ። የጠዋት በረራ፣ የመተላለፊያ ወንበር ወይም እንቅስቃሴ ለስለስ የሚልበት ከክንፉ በላይ ያለ ወንበር፣ ከባዱን ክፍል አንድ ጊዜ ብቻ እንዲያደርጉ ቀጥተኛ በረራ። ትንንሽ ምርጫዎች፣ እውነተኛ ለውጥ።
- ብዙ ቡናንና የአውሮፕላን ማረፊያውን መጠጥ ቤት ይተዉ። ካፌይን ሰውነትዎን ጭንቀት ወደሚያደርሰው ተመሳሳይ የመነሳሳት ሁኔታ ይገፋል፤ አልኮል ደግሞ ከጥቂት ሰዓታት በኋላ ተመላሹን ስሜት የባሰ ያደርገዋል። በምትኩ ውኃ ይጠጡ።
- ለእጆችዎና ለዓይኖችዎ ዕቅድ ይኑርዎት። የወደዱትን ተከታታይ ፊልም፣ ረጅም የሙዚቃ ዝርዝር፣ ፖድካስት ወይም ወፍራም መጽሐፍ ያውርዱ። ግቡ ትኩረትዎ የሚሄድበት እውነተኛ ቦታ መስጠት ነው።
እዚህ ላይ መጠቀስ ያለበት አንድ ነገር አለ። ብዙ ሰዎች በረራን ለማለፍ እንደ diazepam ያለ ማረጋጊያ መድኃኒት ሐኪም ይጠይቃሉ፤ በ NHS ውስጥ ያሉትን ጨምሮ ብዙ ባለሙያዎች አሁን ለዚህ ዓላማ ማዘዙን ትተዋል። ማረጋጊያዎች አልፎ አልፎ በሚከሰት አደጋ ጊዜ የመመለስ አቅምዎን ሊያደነዝዙ ይችላሉ፤ ኦክስጂኑ በተቀነሰበት የካቢን አየር ውስጥ ትንፋሽዎን ሊያዘገዩ ይችላሉ፤ በጣም ተቀምጠው ስለሚቆዩ የደም መርጋት ስጋትን ይጨምራሉ፤ በአንዳንድ ሰዎች ላይ ደግሞ ከመረጋጋት ይልቅ መረበሽ ያስከትላሉ። መድኃኒት እያሰቡ ከሆነ ይህ ምን አስተማማኝ እንደሆነ ከሐኪምዎ ጋር በግልጽ የሚደረግ ውይይት እንጂ የሚተማመኑበት ፈጣን መፍትሔ አይደለም።
በአየር ላይ፣ ፍርሃቱ ሲመታ
ፍርሃቱ በበረራ መካከል ሲነሳ በዚያች ቅጽበት በምክንያት ማስወገድ አይችሉም፤ ነገር ግን ከሐሳብዎ ቀድሞ ከሚረጋጋው ሰውነትዎ ጋር መሥራት ይችላሉ።
- የሚለቁትን ትንፋሽ ያዘግዩ። አራት አካባቢ ቆጥረው ይተንፍሱ፣ ከዚያም ስድስት ቆጥረው ረዘም ብለው ይልቀቁ። ሰውነትዎ እንዲረጋጋ ምልክት የሚሰጠው ረጅሙ የመልቀቅ ትንፋሽ ነው። ለአንድ ደቂቃ ያድርጉት። በትክክል ስለማድረግ አይጨነቁ።
- እግርዎን መሬት ላይ አስተካክለው ያሳርፉና ወለሉን ይሰማዎት። ጀርባዎን ወንበሩ ላይ ይጫኑ። ሰውነትዎን የት እንዳለ እያስታወሱት ነው፤ ይህም የአስከፊ ምስሎችን ሽክርክሪት ያቋርጣል።
- በዙሪያዎ ያለውን ይሰይሙ። አምስት የሚያዩዋቸው ነገሮች፣ አራት የሚሰሟቸው፣ ሦስት የሚነኳቸው። በጣም ቀላል ይመስላል። ትኩረትዎን ግን ከምናባዊው አደጋ አውጥቶ ወደ እውነተኛው፣ አሰልቺውና አስተማማኙ ካቢን ይመልሰዋል።
- መንገጫገጭ መንገጫገጭ ሆኖ ይቅር። ሲጀምር ግልጹን እውነት ለራስዎ ለመናገር ይሞክሩ፦ ይህ የተለመደ ነው፣ አብራሪዎቹ በዚህ ውስጥ ዘወትር ይበራሉ፣ አውሮፕላኑም ከዚህ እጅግ ለከፋ ተብሎ የተሠራ ነው። በሙሉ ልብ ማመን የለብዎትም። መናገር ብቻ ነው የሚያስፈልገው።
- ለበረራ አስተናጋጅ ይንገሩ። ይህ በጣም ካልተጠቀምንባቸው እርምጃዎች አንዱ ነው። የተጨነቁ ተጓዦችን ሺህ ጊዜ አይተዋል፤ ጨርሶ አይደናገጡም፤ ብዙዎቹም ደጋግመው ይጠይቁዎታል ወይም አንድ ድምፅ ምን እንደሆነ ያብራሩልዎታል። በወንበርዎ ላይ ብቻዎን እጅዎን አጨብጥበው መቀመጥ የለብዎትም።
ማዕበል ብሎ ማሰቡ ትክክለኛው መንገድ ነው። ጭንቀት ይነሳል፣ ጫፍ ይደርሳል፣ ከዚያም ከፈቀዱለት በራሱ ይወርዳል፤ አብዛኛውን ጊዜም ከሚጠብቁት በበለጠ ፍጥነት። ማዕበሉን ማቆም የለብዎትም። ማድረግ ያለብዎት እሱን፣ ከዚያም ቀጣዩን መቋቋም ብቻ ነው።
ፍርሃቱ ከጊዜ ጋር በእውነት እንዴት እንደሚያንስ
በቅጽበቱ የሚጠቀሙባቸው መሣሪያዎች አንድን ጉዞ ለማለፍ ይረዳሉ። በራሳቸው ግን ፍርሃቱን አያድኑም። መልካሙ ዜና ደግሞ በእውነት የሚሠራው ነገር በደንብ የሚታወቅና ለሚሞክሩት አብዛኞቹ ሰዎች በእውነት ውጤታማ መሆኑ ነው።
በጣም ጠንካራ ውጤት ያለው ሕክምና የተጋላጭነት ሕክምና ነው፤ አብዛኛውን ጊዜም የግንዛቤ ባሕርይ ሕክምና (CBT) አካል ሆኖ ይሰጣል። ሐሳቡ ከሚመስለው በላይ ለስላሳ ነው። ቴራፒስቱ ወዲያውኑ ወደ ረጅም በረራ አይወረውርዎትም፤ ይልቁንም በረራን በትንንሽና ሊቋቋሟቸው በሚችሉ ደረጃዎች እንዲጋፈጡ ይረዳዎታል፤ የማንቂያ ሥርዓትዎም በክርክር ሳይሆን በተሞክሮ ምንም መጥፎ ነገር እንደማይፈጠር እንዲማር ያደርጋል። የካቢን ፎቶዎችን በማየት ሊጀምሩ ይችላሉ፣ ከዚያም አውሮፕላን ማረፊያ በመጎብኘት፣ ቀጥሎም አጭር በረራ በማድረግ፣ ሊቋቋሙት በሚችሉት ፍጥነት እየገፉ። ብዙ ፕሮግራሞች አሁን ልምዱን በሙሉ አስቀድሞ መሬት ላይ ለመለማመድ ቨርችዋል ሪያሊቲ ይጠቀማሉ። CBT ደግሞ ሌላውን ግማሽ ይጨምራል፦ የሚሸሹ ሐሳቦችን መያዝ ('ያ ድምፅ አንድ ችግር አለ ማለት ነው') እና በእውነት ትክክል በሆነው ነገር እነሱን መመለስ መማር።
ሕክምና ማዘጋጀት ብዙ ከመሰለዎት፣ በደንብ የተሞከረ መካከለኛ መንገድ አለ። በርካታ አየር መንገዶች አብራሪዎችንና የአቪዬሽን ባለሙያዎችን ከጭንቀት ስፔሻሊስቶች ጋር የሚያጣምሩ የተደራጁ የበረራ ፍርሃት ትምህርቶችን ይሰጣሉ፤ ብዙውን ጊዜም በአውሮፕላኑ ላይ ድጋፍ ተደርጎ በሚደረግ እውነተኛ በረራ ይጠናቀቃሉ። NHS ሰዎችን ወደ እነዚህ ትምህርቶች ይመራል፤ ከመድኃኒት የተሻለ እንደሚሠሩና ውጤታቸውም ትምህርቱ ካለቀ በኋላ እንደሚቀጥል ይገልጻል። ቴራፒስት ባያዩም እንኳ ጠንካራ መነሻ ሊሆኑ ይችላሉ።
ተጨማሪ እርዳታ መፈለግ የሚገባው መቼ ነው
ከበረራ በፊት ትንሽ መጨናነቅ የተለመደ ነው፤ የሚስተካከልም ነገር የለውም። እውነተኛ ድጋፍ መፈለግ የሚገባው ፍርሃቱ ውሳኔዎችዎን መምራት ሲጀምር ነው፦ በረራ የማይቻል ስለሚመስል ጉዞዎችን፣ ሥራን፣ ሠርግን ወይም የሚወዷቸውን ሰዎች የማየት ዕድሎችን ሲተዉ፣ ወይም ሊወጡት የማይችሉት ጉዞ ከመድረሱ በፊት ፍርሃቱ የሕይወትዎን ሳምንታት ሲበላ።
ይህ የተሰበሩ መሆንዎን አያሳይም። የሚያሳየው ይህ ልዩ ፍርሃት በእጅዎ ካሉት መሣሪያዎች በላይ ማደጉን ነው፤ ፎቢያን የሚያክም ቴራፒስት ደግሞ መልሰው እንዲያሳንሱት ሊረዳዎት ይችላል። ሐኪምዎን ወይም የአእምሮ ጤና ባለሙያ ያነጋግሩ፤ ጭንቀት ወይም ድንጋጤ ወደ ሌሎች የሕይወትዎ ክፍሎች እየተዛመተ ከሆነ ያንንም ይጥቀሱ። ፎቢያዎች በዚህ መስክ ውስጥ እንዳሉት ሌሎች ችግሮች ሁሉ ለሕክምና በደንብ ይመልሳሉ። ከዚህ ፍርሃት ማዶ ያለው ዓለም፣ ጉዞዎቹ፣ ሰዎቹና ቦታዎቹ፣ ተመልሶ ለማግኘት የሚደረገውን ጥረት ይገባዋል።
ምንጮች
- Cleveland Clinic, Aerophobia (Fear of Flying): Causes, Symptoms & Treatment
- National Institute of Mental Health, Phobias and Phobia-Related Disorders
- NHS (Goldsworth Medical Practice), Fear of Flying
- National Library of Medicine / PMC, Overcoming Fear of Flying: A Combined Approach of Psychopharmacology and Gradual Exposure Therapy